الحكومة تريد إلزام راكبي الدرّاجات بإرتداء الخوذه

في تقريرٍ جديد أصدرته هيئة السلامة على الطرق الهولنديّة تبيّن أنّه في حال كان راكبوا الدرّاجات الهوائيّة يرتدون خوذة القيادة(een ​​helm) فسيكون هناك (85) حالة وفاة أقلّ من الأرقام التي يتمّ تسجيلها لحالات وفاة راكبي الدرّاجات نتيجة حوادث القيادة حيث يعتبر سائق الدرّاجة الحلقة الأضعف بين مستخدمي الطريق سواء أكانوا سيّارات أو شاحنات أو درّاجات ناريّة تستخدم نفس الطريق .
بعد صدور التقرير بدأت مجموعة من الأطبّاء الهولنديّين يشكّلون جمعيّة (أطبّاء من أجل قيادة آمنة) وهي  مجموعة تضمّ أطبّاء إختصاصيّين يعملون في مختلف المشافي بطرح فكرة تشجيع إرتداء الخوذة een ​​helm وصولاً إلى جعلها إلزاميّة خلال سنّ معيّن لمن يرغب بقيادة الدرّاجة.

الأطبّاء يقولون أنّ حوادث إصابة راكبي الدرّاجات يبلغ عددها (50000) حادث خطير يتمّ إيصال المصاب في إلى المشفى ويضيف التقرير أنّه في ثلث الحالات تعاني الضحيّة من إصابة في الدماغ ومع ذلك فإنّ إرتداء الخوذهeen ​​helm أثناء القيادة يقلّل من خطر إصابة الرأس بنسبة (60%) ومن الممكن أن تنخفض نسبة الإصابات المميتة في ادماغ إلى (71%)حيث يريد الأطبّاء بالدرجة الأولى أن يكون إرتداء الخوذه ملزماً للفئات الأكثر ضعفاً مثل الأطفال وكذلك راكبي الدرّاجات الكهربائيّة (Elektrische Fiets) التي يستخدمها على الأغلب كبار السنّ والتي من الممكن أن تسير بسرعات عالية ضمن الشوارع .
مكتب التخطيط المركزي يقول في هذا الموضوع أنّه في حال أصبح إرتداء الخوذة ملزم للأطفال دون الثانية عشر وسائقي الدرّاجات الكهربائيّة (Elektrische Fiets) فإنّ ذلك سيمنع حدوث (45) حالة وفاة ناجمة عن حوادث الدرّاجات بشكلٍ سنويّ كذلك سيكون هناك (1400) حادث مروري أقلّ سنويّاً من بينها الإصابات في الدماغ والتي تشكّل الخطر الأكبر على سلامة الشخص المصاب في الحادث .

خلال العام الماضي تمّ تسجيل (229) حادث درّاجة مميته في هولندا وهو أعلى رقم يتمّ تسجيله منذ عشرين عاماً حيث كان أغلب المصابين يستخدمون الدرّاجات الكهربائيّة (Elektrische Fiets)  حيث أظهرت الإحصاءات أنّ واحداً من كلّ ثلاثة مصابين كان يركب درّاجة كهربائيّة ،وكانت نسبة الوفيّات في حال وجود إصابة بالرأس منخفضة جدّاً بسبب خطورة التدخّل الجراحي .
طبيب الأعصاب (ميرث بوس) يقول أنّ الهدف هو خفض عدد ضحايا حوادث ركوب الدرّاجات بشكل كبير خلال السنوات الثلاث القادمة ونأمل الإتّفاق مع الحكومة والبرلمان من أجل تطبيق ما هو مفيد للسلامة العامّة وتقليل عدد الوفيّات الناجمة عن مثل هذه الحوادث وتضيف الجمعيّة أنّها بدأت بطرح التقرير أمام عدد من أعضاء البرلمان الهولندي وذلك من أجل عرضه لاحقاً للتصويت والحصول على موافقة الحكومة .
إتّحاد راكبي الدرّاجات الهولندي (FietsenBand) يعارض إلزام الراكبين بإرتداء الخوذه een ​​helm ويقول أنّ هذا الإجراء سيقلّل من عدد الأشخاص الذين يستخدمونها في رحلات قصيرة .
الإتّحاد أضاف أنّ مجرّد الترويج لهذه الفكرة سيجعل الجميع يعتقد أنّ ركوب الدرّاجات في هولندا لا يعتبر نشاطاً آمناً بحدّ ذاته وبالتالي ستكون ضربة لنشاط ركوب الدرّاجات الهوائيّة في البلاد .
الأطبّاء يريدون عرض التقرير على البرلمان من أجل الحصول على الموافقة قبل الطلب من الحكومة أخذ قرار في هذا الموضوع حيث ترى الجمعيّة أنّ أقلّ قرار يجب إتّخاذه سيكون بجعل إرتداء الخوذة ملزماً للأطفال دون سنّ الثانية عشر ولراكبي الدرّاجات الكهربائيّة (Elektrische Fiets).

هولندا اليوم