شركة هولنديّة ستطرح سيّارة كهربائيّة بمواصفات عالية وسعر مقبول
قالت شركة صناعة السيارات الهولندية Lightyear إنها ستطلق في العام 2025 سيارة كهربائيّة جديدة بقيمة (30000) يورو ، وتتميّز هذه السيّارة بإنّك لن تحتاج إلّا إلى شحنها مرة واحدة في الشهر. السيارة التي تسمى Lightyear Two ، ستتطلب شحنًا أقل بخمس مرات من السيارات الكهربائية في نفس النطاق السعري بسبب الطريقة التي تمّت من خلالها تصميم هذه السيّارة ،حيث إعتمدت الشركة في ذلك على ألواح من الطاقة الشمسيّةوالتي تمّ إستخدام نماذج منها لتشكيل سقف السيّارة وعمل تلك الألواح في إعادة شحن البطاريّة الكهربائيّة التي تعتمد عليها السيّارة في القيادة .
من العوامل الأخرى التي ساهمت في زيادة المسافة التي تقطعها السيّارة في شحنة ٍ واحدة كان تخفيض وزن البطاريّة نفسها حيث أشار المدير التنفيذي لشركةLightyear إن البطارية تعتبر هي العدو الأكبر لاستقلالية السيارة . ويرجع ذلك إلى وزنها الكبير وكثافة طاقتها المنخفضة . ومن المفارقاتأنّه عندما تحاول زيادة قدرة السيّارة عن طريق تركيب المزيد من البطاريات ، سيكون الوزن الناتج عامل سلبي يستهلك جهد أكبر من البطارية لذلك كان من الضروري التفكير بطريقة مختلفة .
تقوم الشركة بتطوير نموذجين للسيّارة الكهربائيّة الجديدة LightYear OneوLightyear Two وسكون لكلّ سيّارة مواصفات مختلفة وسعر مختلف ،وأضافت الشركة أنّ الهدف هو تقديم سيّارة كهربائيّة بسعر مقبول وخدمات جيّدة من ناحية الشحن ،حيث تعتبر طريقة الدمج بين الألواح الشمسيّة والبطاريّة طريقة لتوفير إستهلاك الكهرباء وبالتالي توفير في المبلغ المالي الذي ستدفعة مقابل إعادة شحن البطاريّة .
لقد قللوا أيضًا من وزن المحركات الأربعة الموجودة مباشرة في عجلات السيارة ، ووفقًا لـ Lightyear ، فهي أكثر كفاءة بثلاث مرات من المحركات المنافسة.إلى جانب المظهر الديناميكي ، وتقليل الوزن الإجمالي للسيارة ، فإن LightYear One تستهلك 83 واط في الساعة لكل كيلومتر. وأكدوا أن هذا الاستهلاك أقل بثلاث مرات من أفضل سيارةمنافسة. يسمح هذا الاستهلاك ، جنبًا إلى جنب مع الخلايا الشمسية ، للسائق العادي – الذي ، وفقًا للاتحاد الأوروبي لديه وقت تنقل يبلغ نصف ساعة يوميًا بأن ينسى عمليًا توصيل السيارة بالمقبس لشحنها طوال شهر كامل.
هولندا اليوم
