الحكومة تصدر جدول عقوبات ومكافآت لمدارس تعليم القيادة

بناءً على طلب وزارة البنية التحتية في هولندا ستبدأ ( CBR) بوضعّ سلّم تقييمي لأداء مدارس تعليم القيادة rijscholen ،والمقصود بالسلّم التقييمي هو وضع ترتيب لمدارس تعليم القيادة حسب نسبة النجاح التي يحقّقها الطلّاب في كلّ مدرسة ، حسب (CBR) فإنّ الهدف الأساسي من تقييم مدارس تعليم القيادة سيكون منح المدارس التي لديها معدّلات نجاح عالية ميّزات لا تتمتّع بها باقي المدارس ،بينما سيتمّ إتّخاذ مجموعة من الإجراءات بحقّ المدارس التي تكون معدّلات نجاح الطلّاب فيها منخفضة .
رفع تصنيف مدرسة تعليم القيادة rijscholen على سلّم الأداء سيكون حافز لمدارس القيادة من أجل تحسين جودة التدريب بحيث يجتاز المزيد من المرشحين الامتحان العملي praktijkexamen دفعة واحدة وذلك بهدف الحصول على الميّزات الإضافيّة والإبتعاد عن الإجراءات العقابيّة .

سيتمّ إعتباراً من بداية العام القادم قياس معدلات النجاح في امتحان القيادة het rijbewijs B مرتين سنويًا لكل مدرسة لتعليم قيادة السيارات في حال كان معدّل نجاح الطلّاب في المدرسة أقل من 30 % ستخضع هذه المدارس لمجموعة من الإجراءات العقابيّة وستكون بالتدريج كما يلي :
1- جميع المدارس التي تنخفض نسبة نجاح الطلّاب من أجل الحصول على رخصة القيادة عن 30% فإنّها ستتلقّى تنبيه رسمي يتضمّن طلب من CBR بتحسين جودة التدريب قبل اللجوء إلى الخطوة الثانية .
2- في حال لم تتحسّن نسبة نجاح الطلّاب خلال التقييم الثاني فإنّ هذه المدارس لن يكون لديها أولويّة حجز الإمتحان العملي لطلّابها وبالتالي ستكون لديها فترات إنتظار أطول .
3- في حال إستمرّت المدرسة rijscholen بتقديم نسبة نجاح متدنّية لدى طلّابها (أقلّ من 30%) خلال الإمتحان سيتمّ منعها من إجراء حجوزات للطلّاب لفترات محدّدة .
4- عندما تجد CBR أنّ مدرسة تعليم القيادة rijscholen لا تبذل الجهد المطلوب لرفع مستوى التدريب فيها خلال أربع إختبارات متتالية (عامين ) ستمّ إلغاء ترخيص المدرسة بشكل نهائي .

في الوقت الحالي ، يجتاز أكثر من نصف المرشحين بقليل الامتحان الأول للحصول على رخصة القيادة het rijbewijs B . المرشحون الذين لا يجتازون المرة الأولى يواجهون تكاليف أعلى بسبب دروس القيادة الإضافية وإعادة الامتحان. يمكن أن تزيد هذه التكاليف بشكل كبير عندما يفشل المرشح أيضًا مرة أخرى .
أمّا بالنسبة للمدارس rijscholen التي تتجاوز نسبة النجاح فيها 65% فإنّه ستكون لها الأحقيّة بحجز مواعيد إمتحان القيادة العملي praktijkexamen لطلّابها بشكلٍ أسرع ولن تكون لديها فترات إنتظار طويلة ،وتقول CBR أنّ الهدف من هذه الخطّة التي سيبدأ تطبيقها العام القادم سيكون دفع الطلّاب لإجراء مقارنة بين مدارس تعليم القيادة قبل التسجيل في واحدةٍ منها .
سيذهب الطلّاب بشكلٍ أكيد إلى المدارس ذات نسب النجاح المرتفعة والتي تقدّم ميزة حجز إمتحان قيادة praktijkexamen مبكّر دون وجود فترة إنتظار ،بينما ستعاني المدارس التي لديها معدّلات نجاح منخفض من هجرة الطلّاب وتوجّههم نحو المدارس الأخرى ،وبالتالي لن يكون أمام هذه المدارس سوى أحد خيارين إمّا تحسين مستوى التدريب فيها أو الإغلاق بشكلٍ نهائيّ .

تقول CBR أنّ هناك العديد من مدارس تعليم القيادة rijscholen الجيّدة في هولندا ، مع وجود مدربي قيادة محترفين ،يقومون بتدريب الطلاب بشكل احترافي ليكونوا مستخدمين آمنين للطرق .ولكن يوجد أيضاً الكثير من التجاوزات لدى مدارس تعليم القيادة الأخرى حيث توضح الوثائق أنّ أقل من( 3 من كل 10) طلاب من 1500 مدرسة تعليم لقيادة في هولندا يجتازون الاختبار العملي praktijkexamen من المرّة الأولى وهذه تعتبر نسبة متدنّية إضافةً إلى ذلك فإنّ إعادة الإمتحان تشكّل عبئ مادّي كبير على الطلّاب .
تتلقى CBR شكاوى حول مدارس تعليم القيادة كل أسبوع . في الآونة الأخيرة ، تم ضبط عصابة لإعطائها دروسًا في القيادة دون التصريح ،كذلك هناك الكثير من المدارس rijscholen التي تجذب الطلّاب من خلال عروضها الماليّة التي تعتبر مغرية ولكن في الحقيقة فإنّ أغلب المدارس التي تقدّم هذه العروض يكون هدفها جذب الطلّاب أكثر من تعليمهم .
سيتمّ إعداد السلّم التقييمي لأداء مدارس تعليم القيادة من قبل جهة مستقلّة تحدّدها الدولة ،وسيتمّ الطلب من هذه الجهة التدقيق بشكل كبير على مستويات نجاح الطلّاب وإرفاق ملفّ يتضمّن شكاوي الطّلاب من أجل إرفاقها في ملف تقييم كلّ مدرسة .

هولندا اليوم
المصدر CBR